【百日攻堅】寧工局公司:爭分奪秒推進(jìn)大渡槽建設(shè)
發(fā)布時間:2024-10-18
【百日攻堅】寧工局公司:爭分奪秒推進(jìn)大渡槽建設(shè)
枸杞地,大渡槽
“百日攻堅戰(zhàn)”啟動以來,寧夏水投集團所屬寧工局公司高位部署,迅速行動,承建的長山頭大渡槽更新改造項目搶抓黃金工期,緊抓項目建設(shè)進(jìn)度,爭分奪秒推動項目快建設(shè)、快投產(chǎn),早建成、早達(dá)效,吹響年度目標(biāo)沖刺號角。
長山頭大渡槽,始建于1980年,是固海揚水灌區(qū)的標(biāo)志性建筑。它總長1064米,頂端高聳于清水河底51米之上,單節(jié)槽殼重達(dá)70噸。在那個缺乏大型吊裝設(shè)備的時代,建設(shè)者們憑借創(chuàng)新設(shè)計,成功建造出跨距352米、吊高40米的大噸位纜索吊裝工具,完成了這一咽喉工程,成為寧夏水利事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。長山頭渡槽肩負(fù)著固海灌區(qū)65.75萬畝土地的灌溉、12萬城鄉(xiāng)居民及40萬頭牲畜的供水重任,其設(shè)計流量高達(dá)22.5立方米每秒。由于長期運行,渡槽出現(xiàn)了工程老化、鋼筋銹脹、混凝土剝蝕嚴(yán)重等問題,影響了工程的安全運行。
大渡槽的“S”彎
此次更新改造工程總投資6558萬元,預(yù)計工期11個月。改造范圍涵蓋長山頭渡槽的主壩段、非主壩段以及渡槽進(jìn)出口連接段,總長達(dá)1228.1米。施工采用高速公路橋預(yù)應(yīng)力T形梁結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)比高速標(biāo)準(zhǔn)T梁斷面更寬、更高,單片梁重量達(dá)到160噸。工程采用7束9根15.2毫米鋼絞線,單根鋼絞線拉力可達(dá)180噸。梁體在張拉壓漿完成后進(jìn)行吊裝,這是寧夏歷史上首次進(jìn)行該結(jié)構(gòu)的設(shè)計施工。
渡槽更新改造現(xiàn)場
自9月5日澆筑第一節(jié)槽殼以來,工程總體進(jìn)度一直按計劃穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)寧工局公司寧夏固海揚水灌區(qū)續(xù)建配套與現(xiàn)代化改造工程(六期)技術(shù)負(fù)責(zé)人郭緒龍介紹,他們計劃在冬灌結(jié)束后拆除老舊渡槽,并在春灌前完成所有水下工程。由于工期緊張,現(xiàn)場150名作業(yè)人員與12臺機械正協(xié)同作戰(zhàn),搶抓每日的建設(shè)任務(wù)。通過實施“網(wǎng)格化”管理,將責(zé)任落實到人,從原材料進(jìn)場到混凝土養(yǎng)護,每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān),以確保工程質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)。
來 源|寧夏日報客戶端 裴云云
編 輯|李天琴
編 審|張 偉 史建智
審 定|劉 勇